鱼与熊掌能否兼得？ 冰雪试驾一汽-大众揽境53

作为一个200斤的胖子，我明白庞大的身躯需要更强的身体机能才能保证更好的生活质量，为了实现这样的目标，自然也需要付出更高的健身成本。同样的道理也可运用在汽车上，例如被如今诸多车型视为“大排量”的2.0T发动机，在定位中大型SUV的一汽-大众揽境(参数|图片)上也仅是刚刚合适。而为了获得更好的驾驶体验，一汽-大众揽境的旗舰车型则选择搭载2.5T V6动力（530TSI），不过随着而来的则是其将近40万的官方指导价。那么，作为旗舰的揽境530TSI到底值不值？我们将在查干湖的冰面上为您寻找答案。

■2.5T V6动力带来的仅是从容，而非暴躁

本次试驾的一汽-大众揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro搭载了2.5T涡轮增压发动机，其最大功率为220kW，最大扭矩为500N·m，参数上还是相当抢眼的。同时，该车还提供了4MOTION四驱系统。与动力系统匹配的仍为7速双离合变速箱，不仅提供经济、舒适、运动等多种驾驶模式，而且还配备了换挡拨片，增加驾驶乐趣。

正如文章开头所说，一汽-大众揽境的车身尺寸无疑属于“胖子”范畴的，但结合2.5T发动机的账面参数来看，您可能依然觉得这台车动力会比较暴躁。不过从实际驾驶感受来看，揽境530TSI车型的动力输出并非激进，特别是发动机在2000转以下时甚至还显得有些慵懒。不过发动机转速在2000转以后，揽境的提速感开始变得顺畅，如果您循序渐进的给油，速度的提升还是比较线性，这也是大排量带来的从容感。